Motore e trazione anteriori
Pianale condiviso con Mitsubishi Colt e passo di 2.500 mm, in una carrozzeria lunga 3.752 mm.
W454 · Fan archive indipendente
Quattro posti.
Una smart irripetibile.
La forfour del 2005 portò il carattere smart in una cinque porte: cellula tridion, pannelli colorati e idee fuori dagli schemi.
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0
- 2004—2006Prima generazione
- 3,75 mCompatta fuori
- 4/5 postiVersatile dentro
- W454Codice di progetto
Nata diversa
Un esperimento durato poco.
Un’identità rimasta a lungo.
Prodotta a Born, nei Paesi Bassi, la prima forfour condivideva la base tecnica con la Mitsubishi Colt ma parlava un linguaggio tutto suo: doppi fari, cellula di sicurezza a vista e carrozzeria bicolore.
- 2001
Il progetto
Nasce l’idea di ampliare il mondo smart con una compatta a cinque porte, senza perdere il family feeling della fortwo.
- 2004
Il debutto
Arriva sul mercato la W454: motore anteriore, trazione anteriore e quattro posti di serie.
- 2005
L’anno simbolo
La gamma cresce, debutta la BRABUS e la forfour ottiene quattro stelle nei test Euro NCAP dell’epoca.
- 2006
Fine produzione
La prima serie esce di scena dopo appena due anni e mezzo, diventando col tempo una smart di culto.
- dark grey
- phat red
Design funzionale
Il colore non è un dettaglio.
È struttura.
La cellula tridion disegna visivamente l’abitacolo, mentre i pannelli esterni in materiale plastico creano il contrasto bicolore tipico delle smart di quegli anni.
- Fari poliellissoidaliDue elementi per lato e uno sguardo immediatamente riconoscibile.
- Coda a tre luciGruppi ottici verticali che richiamano la fortwo.
- Interni “lounge”Tessuti coordinati, sedili versatili e tanto spazio sfruttabile.
Sotto la pelle
Tecnica concreta.
Idee non convenzionali.
MacPherson + assale torcente
Sospensioni anteriori MacPherson e retrotreno ad assale torcente per un’impostazione compatta.
Quattro dischi e cellula tridion
Dischi anteriori autoventilanti, dischi posteriori ed ESP su gran parte della gamma.
Sequenziale robotizzato a 6 rapporti
Un cambio manuale automatizzato: può gestire le cambiate oppure lasciare il comando al guidatore.
La configurazione protagonista
1.5 CDI passion.
Grigio scuro + phat red.
1.5 CDI tre cilindri common rail di origine Mercedes-Benz.
a 4.000 giri/min
a 1.800 giri/min
rapporti softouch sequenziale
Passion, con tecnologia in più.
Computer di bordo a 2 displayVolante multifunzioneInterni grigi in tessuto striatoClimatizzatore automatico
Motori principali W454
Un motore per ogni carattere.
Sono mostrate tutte le 6 motorizzazioni principali.
1.1
75 CVCompatto tre cilindri, leggero e cittadino.
1.3
95 CVIl punto d’equilibrio della gamma aspirata.
1.5
109 CVPiù brillante, con quattro cilindri.
1.5 CDI
68 CVEfficienza e 160 Nm di coppia.
1.5 CDI
95 CV210 Nm e 180 km/h dichiarati per la versione più potente.
1.5 turbo
177 CVLa W454 più estrema: 0–100 km/h in 6,9 secondi.
Fotografie d’archivio
La W454, da ogni angolo.
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Una piccola grande storia